一、*ST股如黄沙，隐藏其中的金矿值得挖掘。*ST股年内如不能扭亏就将面临摘牌退市的风险。因此，作为高危群体的*ST股股价普遍较低，在2000点上方其低廉的绝对价格尤为醒目。那么，一旦确定某只*ST股将转危为安，其股价的扬升空间也将十分显著。ST环球(5.73,0.09,1.60%)就是经典案例，该股自股改启动初期至今已经由0.76元一路飙升到现在的5.64元，累计涨幅超过600%。最近成功变身煤炭类企业摆脱退市困扰的*ST兴发(3.26,-0.02,-0.61%)在复牌后也是连续5个涨停。
二、哪类*ST股不会退市？一是完成股改的*ST品种。非流通股股东尤其是大股东在股权分置改革过程中支付了巨额成本，因此，大股东必然在最高关头想尽办法力保这极具价值的壳资源。二是地方政府力保的*ST公司。(文章来源：股票学习网.uggcorp.)由于上市公司的数目、质地更多代表地方政府形象，因此，与地方政府关系良好，受地方政府扶持的*ST公司更可能实现漂亮转身。三是亏损程度较轻，易于扭亏的企业。亏损幅度较小的上市公司更可能通过各方面的努力实现扭亏。特别是大股东实力较强的企业，通过完成清欠、资产注入等多种手段实现逆转。四是行业龙头企业。资产优异、具备产业行业优势的上市公司影响力不容小觑，也最有望在大股东的全力支持，地方政府的倾力保护下实现扭亏翻身。
三、汽车产业地位毋庸置疑。从《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》中我们可以看到国家对汽车产业的高度重视，尤其是对自主产权和自主研发能力的高度重视。因此，这类上市公司必然是我国汽车产业发展的重要平台，他们必然受到地方政府、产业政策的大力扶持，绝不至于由于盈利能力的暂时不足而退市，因此，需要深入发掘其中ＳＴ股暗藏机会。
(文章来源：股票学习网.uggcorp.)
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